Le groupe industriel français MND, installé à Sainte-Hélène-du-Lac en Savoie, annonce la création de MND Africa. Ainsi, cette filiale s’installe à Casablanca, au Maroc, avec une équipe de trois personnes. Elle portera les projets de câble urbain et touristique du groupe en Afrique et dans l’océan Indien.
Derrière l’annonce se lit une trajectoire plus large. En effet, le fabricant de télésièges et de canons à neige cherche un second moteur. Il le trouve en ville.
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MND Africa, une filiale de long terme à Casablanca
MND Africa est avant tout une présence commerciale et technique au plus près des clients. Selon le communiqué, l’équipe doit bâtir avec les États et les villes des solutions « sobres, fiables et pensées pour durer ».
Le développement de la filiale revient à Mehdi Caillis, nommé Directeur du Développement Afrique & Océan Indien. D’après MND, il connaît ces marchés et leurs mécanismes de financement. Par ailleurs, il a lancé pour le groupe le projet de téléphérique urbain de La Réunion.
« Les villes africaines se déplaceront demain aussi par le câble. Nous voulons y contribuer, avec humilité et sur la durée », déclare Xavier Gallot-Lavallée, président de MND, dans le communiqué.
Pourquoi MND Africa s’inscrit dans le virage urbain du groupe
La création de MND Africa prolonge une stratégie de diversification hors du ski. Le groupe revendique déjà plus de 70 % de son activité à l’étranger. Il affiche aussi des références dans une cinquantaine de pays.
En mai 2026, son dirigeant évoquait un chiffre d’affaires estimé à 100 millions d’euros pour l’année. Surtout, il fixait un cap : le câble urbain doit peser près de la moitié de l’activité en 2030. L’Afrique figurait alors parmi les zones prioritaires, avec une implantation annoncée pour 2027. Le groupe avance donc son calendrier.
Ce pari répond à une logique simple. Un fabricant de remontées mécaniques dépend des cycles d’investissement des stations, eux-mêmes liés à l’enneigement et à la fréquentation. À l’inverse, le transport urbain obéit à des budgets publics et à des besoins quotidiens, sans saison.
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Le Maroc comme tête de pont pour MND Africa
Le choix de Casablanca repose sur deux arguments avancés par MND. D’abord, l’Afrique du Nord compte déjà de nombreuses lignes de câble urbain en service. Ensuite, plusieurs projets marocains se dessinent, notamment dans la perspective de la Coupe du monde de football 2030.
Au-delà du Maroc, MND suit l’Algérie, la Tunisie, la Côte d’Ivoire et le Sénégal. Dans l’océan Indien, il cite des projets à Madagascar et à Mayotte. Enfin, le groupe souligne le soutien des grands bailleurs internationaux, décisif pour ces infrastructures.
ZÈL La Montagne, la vitrine technique à La Réunion
Pour convaincre, MND mise donc sur une référence en cours de construction. À Saint-Denis de La Réunion, il construit pour la CINOR la ligne ZÈL La Montagne. MND la présente comme le premier téléphérique urbain neutre en énergie au monde.
Selon la fiche projet de MND, la ligne relie Bellepierre au plateau de La Montagne sur 1 315 mètres. Ainsi, deux cabines de 50 places assureront la traversée en un peu plus de quatre minutes. Par ailleurs, le groupe annonce une mise en service à l’été 2028. Quant à la neutralité énergétique, elle combine récupération d’énergie à la descente et panneaux photovoltaïques.
Le groupe cite aussi la rénovation du funiculaire de Montmartre et le téléphérique de Huy, en Belgique.
Ce que la stratégie de MND Africa dit de la filière du câble
L’annonce illustre un mouvement de fond : le savoir-faire né en montagne s’exporte désormais vers les villes. En effet, relief, fleuves et manque de foncier compliquent aussi les transports de nombreuses métropoles.
Toutefois, le câble urbain reste un marché de temps long. En effet, les projets dépendent de décisions politiques et de montages financiers qui s’étalent souvent sur des années. De plus, un téléphérique transporte moins de voyageurs qu’un métro ou un tramway. Ses défenseurs y voient un complément pour les quartiers enclavés. Ses critiques le jugent pertinent seulement sur des tracés précis. Le vocabulaire de l’humilité choisi par Xavier Gallot-Lavallée n’a donc rien d’anodin.
Avec MND Africa, le groupe savoyard parie que la demande urbaine prendra le relais d’un marché du ski plus incertain. Reste à savoir combien de projets africains passeront l’étape du financement, et à quel rythme.
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Le câble ne sert plus seulement à monter aux pistes. Podcabine donne la parole à celles et ceux qui construisent et exploitent ces territoires, le temps d’un aller-retour en cabine. Retrouvez tous les entretiens sur la page des épisodes.
Source : Classe Export, « Comment MND construit sa croissance mondiale depuis les Alpes françaises », mai 2026. Voir aussi la présentation du projet ZÈL La Montagne par MND.
FAQ : MND Africa
Qu’est-ce que MND Africa ?
C’est la filiale du groupe français MND dédiée au câble urbain et touristique en Afrique et dans l’océan Indien.
Où se trouve le siège de MND Africa ?
La filiale s’installe à Casablanca, au Maroc. MND y voit un marché mûr et des projets liés à la Coupe du monde 2030.
Dans quels pays MND Africa veut-elle se développer ?
Outre le Maroc, le groupe suit l’Algérie, la Tunisie, la Côte d’Ivoire, le Sénégal, Madagascar et Mayotte.
Qui dirige le développement de MND Africa ?
Mehdi Caillis, nommé Directeur du Développement Afrique & Océan Indien, pilote son développement.
Pourquoi un fabricant de remontées mécaniques se tourne-t-il vers la ville ?
MND veut en effet réduire sa dépendance aux cycles des stations. Son dirigeant vise près de 50 % d’activité dans le câble urbain en 2030.
